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1.明確規(guī)定停車位置：為每個(gè)車主分配固定的停車位，不得隨意占用他人的停車位，避免造成混亂和糾紛。2.規(guī)定停車時(shí)間：規(guī)定每輛車的停車時(shí)間，避免長(zhǎng)時(shí)間停放導(dǎo)致其他車主無(wú)法正常使用車庫(kù)。3.清晰標(biāo)注通道和出入口：確保車庫(kù)通道暢通無(wú)阻，方便車
發(fā)布時(shí)間：2024-12-07 點(diǎn)擊次數(shù)：3
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機(jī)械立體車庫(kù)的通風(fēng)系統(tǒng)在機(jī)械立體車庫(kù)的安全運(yùn)行和環(huán)境健康中起著至關(guān)重要的作用。其主要功能是通過(guò)氣流的流通，給車庫(kù)內(nèi)部提供新鮮空氣，排出廢氣、熱氣等污染物，保持車庫(kù)內(nèi)部的空氣質(zhì)量和人員健康。在地下空間或炎熱的天氣條件下，通風(fēng)系統(tǒng)的重要性尤為突
發(fā)布時(shí)間：2024-10-19 點(diǎn)擊次數(shù)：11
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近年來(lái)，城市汽車保有量不斷攀升，交通擁堵、停車難已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)的城市發(fā)展難題。面對(duì)這一問(wèn)題，智能立體車庫(kù)作為一種先進(jìn)的車輛停放系統(tǒng)，通過(guò)機(jī)械設(shè)備和自動(dòng)化控制實(shí)現(xiàn)車輛的高密度停放，有效地解決了城市停車難題。智能立體車庫(kù)的基本原理是垂直和水
發(fā)布時(shí)間：2024-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：12
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立體車庫(kù)與常見的傳統(tǒng)車庫(kù)相比，有幾個(gè)顯著的區(qū)別和優(yōu)勢(shì)：區(qū)別1.結(jié)構(gòu)形式：立體車庫(kù)：通常采用多層或多級(jí)結(jié)構(gòu)，通過(guò)機(jī)械系統(tǒng)將車輛自動(dòng)停放和取出。可以是垂直或斜向布局，大大節(jié)省地面空間。傳統(tǒng)車庫(kù)：一般是橫向或縱向的車位分布，車輛在平面上停放，需
發(fā)布時(shí)間：2024-08-09 點(diǎn)擊次數(shù)：15
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安裝機(jī)械車庫(kù)是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，需要認(rèn)真閱讀安裝說(shuō)明書，按照步驟進(jìn)行安裝。首先，準(zhǔn)備好所需的工具和材料，如扳手、電源線、螺絲刀等。還需要根據(jù)說(shuō)明書確定安裝的機(jī)械車庫(kù)的規(guī)格，并確保車輛符合設(shè)備參數(shù)要求。接下來(lái)，根據(jù)說(shuō)明書的指示，將機(jī)械車庫(kù)的各個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2024-07-17 點(diǎn)擊次數(shù)：14
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智能立體車庫(kù)是一種新型的停車設(shè)備，它的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)如下:1.智能化：智能立體車庫(kù)采用先進(jìn)的智能化技術(shù)，包括車牌識(shí)別、觸摸一體機(jī)、人臉識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別、掃碼存取車等，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)停車、取車，大大提高了停車效率和安全性。2.高效化：智能立體車庫(kù)采用
發(fā)布時(shí)間：2024-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：18
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立體車庫(kù)，是一種利用機(jī)械和電氣系統(tǒng)存取車輛的設(shè)備，主要分為升降橫移式、垂直循環(huán)式、水平循環(huán)式、多層循環(huán)式、平面移動(dòng)式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡(jiǎn)易升降式等。隨著我國(guó)立體車庫(kù)的發(fā)展，新型智能化垂直升降立體車庫(kù)結(jié)合了巷道堆垛類、平面移動(dòng)類和垂直
發(fā)布時(shí)間：2024-05-23 點(diǎn)擊次數(shù)：26
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PXD智能立體車庫(kù)是一種創(chuàng)新的停車解決方案，旨在解決城市停車難題。它采用先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)，可以將多輛汽車垂直堆疊在一個(gè)垂直結(jié)構(gòu)中，從而節(jié)省停車空間并提高停車效率。PXD智能立體車庫(kù)的工作原理通常如下：1.車輛進(jìn)入：駕駛員將車輛停在指定的進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2023-11-07 點(diǎn)擊次數(shù)：74
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立體車庫(kù)設(shè)備，也被稱為智能立體停車設(shè)備或自動(dòng)立體停車系統(tǒng)，是一種現(xiàn)代化的停車解決方案，可以有效利用有限的空間，提供更多的停車位，并提供便捷的停車和取車體驗(yàn)。下面是一些常見的立體車庫(kù)設(shè)備：1.垂直升降式立體車庫(kù)：這種立體車庫(kù)設(shè)備通過(guò)垂直升降
發(fā)布時(shí)間：2023-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：50
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智慧停車系統(tǒng)是以“無(wú)人值守監(jiān)控中心管理云端統(tǒng)籌”的系統(tǒng)構(gòu)建，集先進(jìn)的車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)軟硬件融合控制技術(shù)互聯(lián)網(wǎng)與電子支付技術(shù)以新穎的智慧停車，讓物業(yè)/車主輕松享受安全便捷的智慧管理與通行；通過(guò)對(duì)現(xiàn)有停車場(chǎng)生態(tài)中加入“智慧停車機(jī)器
發(fā)布時(shí)間：2022-09-02 點(diǎn)擊次數(shù)：189
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我國(guó)的經(jīng)濟(jì)正在迅猛的發(fā)展，最直接的影響就是城市的房?jī)r(jià)正在攀升另一個(gè)高度，昂貴的土地價(jià)格制約了停車位的發(fā)展，而此時(shí)車輛數(shù)量的增加，這就到是停車難成為了城市發(fā)展的代價(jià)。為了能盡可能的緩解這樣的代價(jià)，只有在不是很繁華的地
發(fā)布時(shí)間：2022-08-20 點(diǎn)擊次數(shù)：342
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現(xiàn)如今隨著私家車的數(shù)量上升，停車問(wèn)題已成為我們生活中的一大難題。停車位具備充足的數(shù)量已成為了購(gòu)房者是否選擇購(gòu)買這個(gè)小區(qū)的重要考慮因素，所以為了滿足絕大數(shù)購(gòu)房者、購(gòu)物者的停車需求，很多小區(qū)、公共場(chǎng)合(如商場(chǎng))均開始推廣且使用機(jī)械
發(fā)布時(shí)間：2022-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：1064
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隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們生活消費(fèi)水平的日益提高，需求用車的大眾隊(duì)伍不斷強(qiáng)大，城市里停車難的問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重。此外，地價(jià)暴漲，土地資源稀缺，建設(shè)停車場(chǎng)需求考慮的因素有許多。因而，立體車庫(kù)的誕生使許多人看到了希望。全方位的立體車庫(kù)無(wú)論是外觀仍
發(fā)布時(shí)間：2022-04-23 點(diǎn)擊次數(shù)：194
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隨著立體車庫(kù)的普及，越來(lái)越多的單位和個(gè)人在日常生活中運(yùn)用到立體車庫(kù)。隨著使用數(shù)量的增多，立體車庫(kù)運(yùn)用過(guò)程中的安全操作留意事項(xiàng)成為操作人員需求遵守的正確操作規(guī)程。隨著立體車庫(kù)的增多，立體車庫(kù)的操作安全成為社會(huì)廣泛關(guān)注的話題。立體車庫(kù)操作安排是
發(fā)布時(shí)間：2022-02-15 點(diǎn)擊次數(shù)：585
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立體車庫(kù)首要是以科技感和時(shí)代感為主表現(xiàn)的比較突出，在立體車庫(kù)價(jià)格方面要點(diǎn)是表現(xiàn)在車庫(kù)的運(yùn)用和選擇中會(huì)擁有著較大的改變，要點(diǎn)也是歸納了質(zhì)量好、設(shè)計(jì)以及在后續(xù)停車和取車時(shí)候的快捷的周轉(zhuǎn)效率等在需要建造立體車庫(kù)時(shí)分關(guān)于車庫(kù)的價(jià)格的掌握也是很重要的
發(fā)布時(shí)間：2021-12-20 點(diǎn)擊次數(shù)：221
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機(jī)械車庫(kù)是城市里不可或缺的重要基礎(chǔ)設(shè)施，它的呈現(xiàn)遵循了“空間有限，泊車無(wú)限”這個(gè)發(fā)展理念。有關(guān)立體機(jī)械車庫(kù)的熱門音訊更是引發(fā)很多網(wǎng)友留言點(diǎn)贊，現(xiàn)在就機(jī)械車庫(kù)更適宜選用哪些辦法提高泊車數(shù)量為大家做個(gè)簡(jiǎn)單闡述：1.選用多組并排安置方法近些年越來(lái)
發(fā)布時(shí)間：2021-12-09 點(diǎn)擊次數(shù)：202
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當(dāng)下在各個(gè)城市之中隨處可見的立體停車設(shè)備備受車主歡迎，越來(lái)越多被停車?yán)щy這一問(wèn)題所困擾的企事業(yè)單位以及房地產(chǎn)開發(fā)商，都產(chǎn)生了想要置辦立體停車設(shè)備的想法。那么在籌建立體停車設(shè)備之前都需求考慮哪些細(xì)節(jié)問(wèn)題呢？全自動(dòng)智能立體車庫(kù)細(xì)節(jié)一、客觀因素借
發(fā)布時(shí)間：2021-12-01 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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隨著“泊車難”的問(wèn)題不斷凸顯，日益成為社會(huì)痛點(diǎn)、大眾熱門、民生焦點(diǎn)。為了解決泊車位占地面積與有限土地面積的矛盾，逐漸呈現(xiàn)了機(jī)械式立體車庫(kù)。機(jī)械式立體車庫(kù)以其車輛占地面積小的共同特性，已被廣大用戶承受，并成為我國(guó)泊車場(chǎng)辦理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。那么
發(fā)布時(shí)間：2021-11-24 點(diǎn)擊次數(shù)：298
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近幾年，立體車庫(kù)以高效、快速、安全等特色逐步成為處理城市泊車難問(wèn)題的有效途徑，它能夠從根本上處理“泊車難”的囧態(tài)，節(jié)約土地資源及建造費(fèi)用，便利居民小區(qū)秩序保護(hù)。因此，立體車庫(kù)也被認(rèn)為是未來(lái)泊車方法發(fā)展的方向。電動(dòng)轎車發(fā)展迅速，被認(rèn)為是新能源
發(fā)布時(shí)間：2021-11-16 點(diǎn)擊次數(shù)：246
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本文經(jīng)過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)某轎車整車物流服務(wù)商的成品車輛存儲(chǔ)辦理及實(shí)際運(yùn)用需求分析，并依據(jù)商品車的外形尺寸特性，提出了依據(jù)巷道堆垛機(jī)作業(yè)模式的自動(dòng)化立體車庫(kù)處理方案。結(jié)合牢靠性和經(jīng)濟(jì)性的建造方針，介紹了該自動(dòng)化立體車庫(kù)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)方案的首要結(jié)構(gòu)組成及技能特
發(fā)布時(shí)間：2021-11-04 點(diǎn)擊次數(shù)：276
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一、節(jié)省占地面積占地面積的節(jié)省是機(jī)械車庫(kù)最直觀的便利之處，不用處處尋找空的車座，同樣大小的當(dāng)?shù)啬軌蛲？扛嗟能囕v，從根本上處理了泊車位難找的問(wèn)題，也為修建物節(jié)省制作車庫(kù)的空間，能夠設(shè)計(jì)進(jìn)修建物中，也可別的設(shè)置，與環(huán)境融合度好，最高效的利用土
發(fā)布時(shí)間：2021-10-25 點(diǎn)擊次數(shù)：323
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立體車庫(kù)的出現(xiàn)是轎車工業(yè)繁榮發(fā)展的必然結(jié)果。立體車庫(kù)的發(fā)展經(jīng)歷了怎樣的歷史過(guò)程？目前，我國(guó)立體車庫(kù)市場(chǎng)的發(fā)展前景又怎么？一、立體車庫(kù)發(fā)展史立體車庫(kù)的發(fā)展前史便是一部轎車工業(yè)發(fā)展繁榮的歷史。國(guó)際第一輛汽油轎車出現(xiàn)在歐洲，它是歐洲工業(yè)文明發(fā)展的
發(fā)布時(shí)間：2021-10-13 點(diǎn)擊次數(shù)：227
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垂直循環(huán)類立體車庫(kù)主要型式有：POP型式、鏈板型式、臺(tái)車轉(zhuǎn)移型式三種。因此廣泛適應(yīng)于機(jī)場(chǎng)、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場(chǎng)、寫字樓等城市的不同區(qū)域，是機(jī)械泊車庫(kù)中最為理想的型式之一。（1）所謂POP型式，即載車板經(jīng)過(guò)裝在巷道上全方位POP和裝在每個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2021-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：171
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跟著人們生活水平的不斷改善，轎車現(xiàn)已逐漸成為了家家戶戶的代步工具了，因此關(guān)于車庫(kù)的需求也逐漸增大。那么機(jī)械車庫(kù)究竟有何特性呢？下面我們就一起來(lái)看一下吧?！ ?.減輕城市泊車壓力 關(guān)于城市居民來(lái)說(shuō)，通常很難在公寓或辦公室鄰近找到停車地址或車
發(fā)布時(shí)間：2021-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：242
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深圳華達(dá)自動(dòng)化科技有限公司座落于深圳南山區(qū)留仙洞戰(zhàn)略性新興總部基地，該基地作為深圳市重點(diǎn)片區(qū)第一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，留仙洞產(chǎn)業(yè)基地將承接國(guó)家、省、市發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)的目標(biāo)，是深圳及全國(guó)備受矚目的科技企業(yè)聚集中心之一。華達(dá)川自動(dòng)化科技是一
發(fā)布時(shí)間：2021-08-25 點(diǎn)擊次數(shù)：246
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立體停車場(chǎng)和傳統(tǒng)的平面停車場(chǎng)之間的區(qū)別首先在于：立體停車場(chǎng)在成本以及工作原理等方面，對(duì)比傳統(tǒng)的平面停車場(chǎng)有著明顯的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)。就目前而言市面上停車場(chǎng)的一種狀態(tài)是平面停車場(chǎng)和機(jī)械停車庫(kù)共存的狀態(tài)，機(jī)械式停車場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)也更為明顯。該停車場(chǎng)是在社區(qū)
發(fā)布時(shí)間：2021-08-19 點(diǎn)擊次數(shù)：483
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智能立體車庫(kù)在城市發(fā)展中，比一般的平面車庫(kù)更具優(yōu)勢(shì)，跟著城市車輛的增加，一般平面車庫(kù)呈現(xiàn)了不夠停的狀況，智能立體車庫(kù)的呈現(xiàn)，能夠說(shuō)大大處理了我們的難題。許多朋友挑選立體車庫(kù)，不僅是因?yàn)樗幚砹瞬窜嚨膯?wèn)題，立體車庫(kù)價(jià)格也是十分合適的。 跟平
發(fā)布時(shí)間：2021-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：236
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升降橫移式立體車庫(kù)可因地勢(shì)的不同設(shè)置于地上、地下室，可建2-8層，可因地勢(shì)不同結(jié)合業(yè)主的需要設(shè)置不同的列數(shù)，廣泛(extensive)適用于辦公寫字樓、居民集中住宅區(qū)等處的地下室停。升降橫移式立體車庫(kù)可因地勢(shì)的不同設(shè)置于地上、地下室，可建2
發(fā)布時(shí)間：2021-08-06 點(diǎn)擊次數(shù)：223
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隨著人民生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的人購(gòu)買了私家車；對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問(wèn)題的出現(xiàn)，也給機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊.....深圳華達(dá)川自動(dòng)化科技有限公司帶大家介紹一下立體車庫(kù)的發(fā)展現(xiàn)狀： 隨
發(fā)布時(shí)間：2021-07-30 點(diǎn)擊次數(shù)：62
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隨著停車難的問(wèn)題，車庫(kù)從普通的地面車位已經(jīng)發(fā)展到了立體車庫(kù)，立體車庫(kù)解決了停車難的問(wèn)題，在同樣的占地面積上，立體車庫(kù)可以比普通車庫(kù)多停好幾輛。 立體車庫(kù)占地面積小，可容車較多。每組車庫(kù)占地2個(gè)車位的面積，最高可停20輛車，容車率提高了數(shù)
發(fā)布時(shí)間：2021-07-27 點(diǎn)擊次數(shù)：357
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為了可以更好的了解用戶對(duì)立體車庫(kù)的需求，處理用戶的問(wèn)題，近期小編訪問(wèn)了多處老舊小區(qū)和新建樓盤的物業(yè)與開發(fā)商，在交流中處理他們對(duì)立體車庫(kù)的疑問(wèn)，今天小編將他們關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)與我們同享。1、立體車庫(kù)建成后維保跟不上怎么辦？答：立體車庫(kù)三分
發(fā)布時(shí)間：2020-10-22 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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根據(jù)車輛存取循環(huán)方式,立體車庫(kù)可以分為升降橫移式、水平循環(huán)式、多層循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、巷道堆垛式、汽車升降機(jī)、垂直升降式、垂直循環(huán)式根據(jù)汽車的泊位和數(shù)量,可以分為大型立體車庫(kù)、中型立體車庫(kù)和小型立體車庫(kù);根據(jù)使用類型的不同,可以分為停放小型
發(fā)布時(shí)間：2021-01-16 點(diǎn)擊次數(shù)：207
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盤點(diǎn)立體車庫(kù)八大優(yōu)點(diǎn)1)出現(xiàn)機(jī)械故障時(shí)，還能夠完成存取車操作。載車托盤是一個(gè)獨(dú)立行走單元，可以移動(dòng)至車庫(kù)內(nèi)的任何一個(gè)庫(kù)位。當(dāng)A電梯出現(xiàn)故障時(shí)，載車托盤可以通過(guò)B電梯來(lái)完成存取車操作;當(dāng)一個(gè)載車托盤出現(xiàn)故障時(shí)，因?yàn)橛兄脫Q空位，也不會(huì)影響其它載
發(fā)布時(shí)間：2020-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：283
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在國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局公布的《特種設(shè)備目錄》中，將立體車庫(kù)分為九大類，具體是：升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類、筆直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、筆直升降類和轎車專用升降機(jī)。升降橫移類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、筆直升降類
發(fā)布時(shí)間：2020-07-25 點(diǎn)擊次數(shù)：307
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立體車庫(kù)的10大保護(hù)裝置，安全維護(hù)設(shè)備是維護(hù)人員、設(shè)備及車輛的設(shè)備，徹底滿意GB17907的相關(guān)規(guī)定，包含以下安全保障設(shè)備：1、運(yùn)轉(zhuǎn)中警告設(shè)備（警示燈，蜂鳴器）當(dāng)立體停車設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，警示燈保持閃動(dòng)至載車板抵達(dá)定位中止，用以警示人員、車輛注意
發(fā)布時(shí)間：2020-07-15 點(diǎn)擊次數(shù)：133
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作為立體車庫(kù)中商場(chǎng)強(qiáng)占率極高的一款產(chǎn)品，上下升降橫移類立體停車庫(kù)如今在祖國(guó)大地上到處開花。這種在立體停車庫(kù)行業(yè)內(nèi)技術(shù)含量較低，因設(shè)備的不充足形成其故障率在全部同類產(chǎn)品中是無(wú)
發(fā)布時(shí)間：2020-07-06 點(diǎn)擊次數(shù)：260
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立體車庫(kù)與傳統(tǒng)車庫(kù)比較，在許多方面顯示出優(yōu)越性。(1)地上空間和地下空間的利用率大大高于平面技能,內(nèi)置地上上超過(guò)十幾層,但也深為地下兩層或更少。(2)比傳統(tǒng)的車庫(kù),車庫(kù)的設(shè)計(jì)和裝置,占地上積小,容量大,依據(jù)利用效率高的實(shí)際情況來(lái)占用土地。(
發(fā)布時(shí)間：2020-06-22 點(diǎn)擊次數(shù)：110
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立體車庫(kù)安全維護(hù)設(shè)備是維護(hù)人員、設(shè)備及車輛的設(shè)備，包含以下安全確保設(shè)備：1、工作中警告設(shè)備（警示燈，蜂鳴器）立體泊車設(shè)備運(yùn)行時(shí)，警示燈一直閃爍，直到車廂板到達(dá)定位點(diǎn)，提示人和車輛注意安全。緊迫狀況下，按下緊迫按鈕，蜂鳴器將啟動(dòng)，直到狀況得到
發(fā)布時(shí)間：2020-06-18 點(diǎn)擊次數(shù)：118
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機(jī)械車庫(kù)現(xiàn)在很熾熱。機(jī)械車庫(kù)的理念得到了廣闊顧客的大力支持。一起，為有購(gòu)車意向的顧客處理了車庫(kù)難的問(wèn)題，也保證了轎車停放時(shí)的安全。今天，咱們將詳細(xì)介紹機(jī)械車庫(kù)對(duì)顧客的優(yōu)勢(shì)：長(zhǎng)處之一、進(jìn)步土地利用率機(jī)械車庫(kù)位的出現(xiàn)為社區(qū)供給了更多的空間恢復(fù)綠
發(fā)布時(shí)間：2020-06-10 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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根據(jù)我國(guó)機(jī)械車庫(kù)的實(shí)踐安裝狀況，PSH因其種類多、規(guī)模大或小、場(chǎng)所適應(yīng)性強(qiáng)、價(jià)格低廉而得到廣泛應(yīng)用。能夠認(rèn)為，未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，PSH仍將是PSH的全國(guó)。升降橫向移動(dòng)的立體車庫(kù)采用模塊化規(guī)劃，每個(gè)單元可規(guī)劃為兩層、三層、四層、五層、半地
發(fā)布時(shí)間：2020-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：107
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立體車庫(kù)的發(fā)展，應(yīng)該說(shuō)從第一輛汽車誕生以來(lái)就隨之產(chǎn)生。然而擁有百年歷史的它卻遠(yuǎn)不及汽車工業(yè)那么引人注目，更不為大多數(shù)人所重視。至今，仍沒有人把它嚴(yán)格地歸并于哪一類，哪一項(xiàng)，但它是一個(gè)涉及物流倉(cāng)儲(chǔ)、建筑結(jié)構(gòu)、物業(yè)管
發(fā)布時(shí)間：2020-05-20 點(diǎn)擊次數(shù)：91
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平面移動(dòng)類停車設(shè)備是指在同一層上采用搬運(yùn)臺(tái)車或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛，或使載車板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車輛，亦可用搬運(yùn)臺(tái)車和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。屬于自動(dòng)化、大型化的立體車庫(kù)。每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高了車
發(fā)布時(shí)間：2020-05-14 點(diǎn)擊次數(shù)：126
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平面移動(dòng)立體車庫(kù)的特點(diǎn)及原理特點(diǎn)：1、自動(dòng)化成程度高，PLC快速處理進(jìn)程，連續(xù)出入庫(kù)，可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車輛，存取車效率高。2、可以用于地上及地下車庫(kù)，實(shí)現(xiàn)由幾十臺(tái)到上千臺(tái)的大容停車。3、全封閉建造，設(shè)備安全、可靠。4、空間利用率高、設(shè)計(jì)靈
發(fā)布時(shí)間：2020-05-12 點(diǎn)擊次數(shù)：80
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立體車庫(kù)具有高科技方便智能化的辦理:1.IC卡在立體車庫(kù)中的使用操作刷卡無(wú)需觸摸,操作更為方便;2.立體車庫(kù)體系結(jié)構(gòu)功能穩(wěn)定、傳輸速度快:3.能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來(lái)車輛和特別車輛;4.獨(dú)特的車牌號(hào)錄入、顯示體系,大大提高停車場(chǎng)防盜措施
發(fā)布時(shí)間：2020-04-16 點(diǎn)擊次數(shù)：194
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立體車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)跟著私家車數(shù)量的急劇上升，小區(qū)業(yè)主停車問(wèn)題日益嚴(yán)重，小區(qū)居民回家沒當(dāng)?shù)赝＼?，只能停在小區(qū)公路兩旁，形成交通擁堵、行車不暢，對(duì)立日益突出。其間停車難問(wèn)題更是遭到社區(qū)居民的重視。尤其是老小區(qū)，由于建成時(shí)間較早，沒有預(yù)留充足的停車位
發(fā)布時(shí)間：2019-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：174
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立體車庫(kù)進(jìn)行停車需要怎么做？先來(lái)說(shuō)說(shuō)立體車庫(kù)，現(xiàn)在比較常見的立體車庫(kù)首要有兩種，分別為升降式立體車庫(kù)與樓宇式立體車庫(kù)。其中升降式立體車庫(kù)一般多見于大型商場(chǎng)或辦公樓的地下室，比如上海的正大廣場(chǎng)、金茂大廈以及環(huán)球金融中心等都是升降行的立體車庫(kù)。
發(fā)布時(shí)間：2019-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：292
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立體車庫(kù)為什么會(huì)取代傳統(tǒng)車庫(kù)？跟著人們?nèi)兆酉M(fèi)水平的不斷提高，有車族在不斷的壯大中，停車難問(wèn)題逐步凸顯。加之地價(jià)飛漲，土地資源緊缺，樹立一個(gè)個(gè)停車場(chǎng)考慮的因素許多。立體車庫(kù)的誕生讓很多人看到了希望，全方位立體車庫(kù)不管是外觀仍是功能，與傳統(tǒng)的
發(fā)布時(shí)間：2019-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：115
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立體車庫(kù)方針風(fēng)口停車的商機(jī)據(jù)悉，當(dāng)時(shí)我國(guó)城市對(duì)停車位的需求缺口在50%以上，近年來(lái)盡管屢次發(fā)布關(guān)于停車的方針文件，但落實(shí)過(guò)程困難重重，未來(lái)我國(guó)車位缺口依然龐大。在國(guó)慶長(zhǎng)假期間，全國(guó)大部分省市涉及停車收費(fèi)投訴的案子數(shù)量最多，對(duì)立最杰出，首要反
發(fā)布時(shí)間：2019-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：196
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國(guó)內(nèi)立體車庫(kù)的發(fā)展前景如何？進(jìn)入20世紀(jì)以來(lái)，在國(guó)內(nèi)舉辦了多個(gè)與停車設(shè)備相關(guān)的展覽會(huì)，2006年十月在上海舉辦的“2006上海國(guó)際停車設(shè)備和智能系統(tǒng)展覽會(huì)”同樣熱鬧非凡，它吸引了來(lái)自德、日、美等世界上知名的停車設(shè)備制造商，全自動(dòng)立體停車設(shè)備
發(fā)布時(shí)間：2019-11-18 點(diǎn)擊次數(shù)：147
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什么是智能立體停車場(chǎng)?全自動(dòng)智能立體停車場(chǎng)主要組成部分有：出入口設(shè)備及安全裝置、升降機(jī)及轉(zhuǎn)盤、穿梭車、智能停車機(jī)器人、控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、停車管理系統(tǒng)及遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)組成。出入口設(shè)備有紅外檢測(cè)功能是車輛進(jìn)出立體停車場(chǎng)的通道，可以防止車內(nèi)遺留兒
發(fā)布時(shí)間：2019-11-02 點(diǎn)擊次數(shù)：289
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國(guó)內(nèi)運(yùn)用最多的機(jī)械式立體車庫(kù)類型有哪些？從我國(guó)機(jī)械式立體車庫(kù)實(shí)際安裝情況看，由于PSH（升降橫移）類具有類型多、規(guī)?？纱罂尚 ?chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)、價(jià)格便宜等特點(diǎn)，決定了PSH類應(yīng)用最為廣泛，數(shù)量占絕大多數(shù)，可以認(rèn)為，今后相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)仍將是P
發(fā)布時(shí)間：2019-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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為什么立體車庫(kù)的表面處理工藝很重要？隨著城市化進(jìn)程項(xiàng)的迅猛進(jìn)展，隨著每人民的生計(jì)活水準(zhǔn)的一天比一天增長(zhǎng)，城市車輛飛速提高。居民領(lǐng)有的私家車越來(lái)越多，又加之生存區(qū)、購(gòu)物區(qū)、公務(wù)區(qū)、勝地區(qū)居于城市建造密布的地段，車輛停放成了城市的困難的問(wèn)題。據(jù)
發(fā)布時(shí)間：2019-10-07 點(diǎn)擊次數(shù)：154
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智能立體車庫(kù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是什么？智能立體車庫(kù)在國(guó)內(nèi)目前正方興未艾，但智能立體車庫(kù)在使用中存在的問(wèn)題也不少。在前段時(shí)間停車網(wǎng)舉辦的“3.15”中，我們可以看到這樣的新聞，說(shuō)是某某地方的智能立體車庫(kù)又把車砸下來(lái)了，某某地方的智能立體車庫(kù)又運(yùn)轉(zhuǎn)不良
發(fā)布時(shí)間：2019-10-01 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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立體車庫(kù)立項(xiàng)建設(shè)期間容易出現(xiàn)哪些問(wèn)題？很多人都看中了立體停車行業(yè)，前景一片大好，紛紛有人試水投資建立立體車庫(kù)，方便日后運(yùn)營(yíng)。小編也接到很多這樣的咨詢電話，今天就為大家簡(jiǎn)單的介紹一下立體車庫(kù)在建造中容易出現(xiàn)哪些誤區(qū)。1、資金充足的前提下，要爭(zhēng)
發(fā)布時(shí)間：2019-09-25 點(diǎn)擊次數(shù)：108
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立體車庫(kù)是如何智能稱重的？立體車庫(kù)可以說(shuō)一個(gè)偉大的發(fā)明，不僅解決了停車難的問(wèn)題，而且還出現(xiàn)了一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，同時(shí)減少了交通事故的發(fā)生，立體車庫(kù)為了保證安全運(yùn)營(yíng)也為了保護(hù)用戶的財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)于車輛的載重有一定的限制，所以這就需要用到了稱重裝置。但
發(fā)布時(shí)間：2019-09-12 點(diǎn)擊次數(shù)：160
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機(jī)械式立體停車庫(kù)運(yùn)作時(shí)的噪音大嗎？機(jī)械立體停車庫(kù)是利用機(jī)械提高等裝置將轎車從地面提高到相應(yīng)的高度還能同時(shí)提高到指定的庫(kù)位；假如如果是按其結(jié)構(gòu)施行區(qū)分清楚的話，它涵蓋升降橫移式、垂直升降式、最簡(jiǎn)單的平面移動(dòng)式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、多層循環(huán)
發(fā)布時(shí)間：2019-09-02 點(diǎn)擊次數(shù)：578
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立體機(jī)械車庫(kù)啟動(dòng)時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？1. 啟動(dòng)前依次檢查：接零接地線、電纜線、電纜線導(dǎo)向架；機(jī)件無(wú)漏電，安全裝置、電氣儀表靈敏有效。2.驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部分工作應(yīng)平穩(wěn)無(wú)異聲，齒輪箱無(wú)漏油現(xiàn)象。3.各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)變形，連接螺栓無(wú)松
發(fā)布時(shí)間：2019-08-14 點(diǎn)擊次數(shù)：102
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立體車庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式是怎樣的？立體車庫(kù)的建筑功能就是停放車輛。對(duì)于一般的立體車庫(kù),由于城市商業(yè)中心、文化體育中心、住宅小區(qū)等市民出行方式、現(xiàn)場(chǎng)空間大小的不同,以及車輛存取循環(huán)方式、汽車的泊位、汽車的數(shù)量和類型以及使用場(chǎng)合的不同,必然會(huì)有不同的
發(fā)布時(shí)間：2019-07-19 點(diǎn)擊次數(shù)：112
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立體車庫(kù)的發(fā)展歷程是怎么樣的？隨著人類社會(huì)的不斷進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展城市車輛日漸增多,人們的生存空間卻越來(lái)越小,城市市區(qū)尤其是中心商業(yè)區(qū)停車難的問(wèn)題已成為制約城市發(fā)展的一大難題。立體車庫(kù)作為一種新型的停車形式,具有節(jié)省占地面積、節(jié)約投資、出
發(fā)布時(shí)間：2019-07-08 點(diǎn)擊次數(shù)：186
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機(jī)械式立體智能停車庫(kù)特點(diǎn)有什么？目前城市停車場(chǎng)可分為自行式停車場(chǎng)和機(jī)械式停車場(chǎng)，機(jī)械式停車場(chǎng)又分為全自動(dòng)和半自動(dòng)兩種類型，最常見的是機(jī)械式立體停車庫(kù)根據(jù)機(jī)械停車設(shè)備的構(gòu)造及其工作原理，機(jī)械式立體停車庫(kù)主要有升降橫移式巷道堆垛式簡(jiǎn)易升降式等類
發(fā)布時(shí)間：2019-06-17 點(diǎn)擊次數(shù)：542
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機(jī)械立體車庫(kù)設(shè)備通用安全要求包括什么？安全標(biāo)志在立體車庫(kù)設(shè)備的出入口、操作室、檢修場(chǎng)所等明顯可見處應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志（包括禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志和提示標(biāo)志），并應(yīng)符合GB2894和GB16179的規(guī)定。尺寸要求機(jī)械立體
發(fā)布時(shí)間：2019-06-06 點(diǎn)擊次數(shù)：100
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幫你用好停車新科技，三個(gè)立體車庫(kù)停車技巧使用立體停車庫(kù)停車看似有難度，但只要駕駛得當(dāng)，巧妙利用后視鏡以及車輛輔助設(shè)備，安全停車并不難。1：尋找正確的起步位。有句老話叫：“良好的開端是成功的一半”；反之，錯(cuò)誤的開端是失敗的大半，倒
發(fā)布時(shí)間：2019-05-27 點(diǎn)擊次數(shù)：155
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立體車庫(kù)解決了哪些問(wèn)題？近年來(lái)，國(guó)內(nèi)的房地產(chǎn)市場(chǎng)持續(xù)火爆，土地資源又比較稀缺，大中型城市停車難的問(wèn)題比較突出。合理的開發(fā)和利用土地資源，成為當(dāng)務(wù)之急。立體車庫(kù)的提出和使用，緩解了停車難題。立體車庫(kù)代表著
發(fā)布時(shí)間：2019-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：132
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為什么機(jī)械立體車庫(kù)的有發(fā)展需求？機(jī)械立體車庫(kù)的需求國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及我國(guó)的城市化水平不斷加快，使得城市交通擁擠的矛盾日益突出。車輛的不斷增多，城市道路設(shè)施跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，造成了動(dòng)態(tài)交通的嚴(yán)重阻塞
發(fā)布時(shí)間：2019-05-18 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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機(jī)械車庫(kù)分類有哪些？如今的城市格局越來(lái)越擁擠，而擁有車輛的家庭卻是越來(lái)越多，畢竟，車輛這種交通工具帶來(lái)的方便快捷是其他出行方式所無(wú)法媲美的，而這同時(shí)也造成道路壓力大和停車難的問(wèn)題，如何行之有效的解決停車問(wèn)題，現(xiàn)代人發(fā)明了可以節(jié)約停車面積的機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2019-05-08 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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智能立體車庫(kù)的英文名是什么？如今很多智能立體車庫(kù)廠家已經(jīng)走出國(guó)門接觸海外客戶，那么在英語(yǔ)里面立體車庫(kù)是怎么說(shuō)的呢？很多人把立體車庫(kù)直譯為StereoGarage是不正確的，容易讓很多國(guó)外客戶一臉懵逼。通常立體車庫(kù)是機(jī)械停車庫(kù)，如果翻譯為
發(fā)布時(shí)間：2019-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：696
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機(jī)械車庫(kù)啟動(dòng)時(shí)需要注意什么事項(xiàng)操作？機(jī)械車庫(kù)啟動(dòng)時(shí)需要注意的事項(xiàng)如下：1. 啟動(dòng)前依次檢查：接零接地線、電纜線、電纜線導(dǎo)向架；機(jī)件無(wú)漏電，安全裝置、電氣儀表靈敏有效。2.驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部分工作應(yīng)平穩(wěn)無(wú)異聲，齒輪箱無(wú)漏油現(xiàn)象。
發(fā)布時(shí)間：2019-04-21 點(diǎn)擊次數(shù)：132
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立體停車設(shè)備具有哪些亮點(diǎn)在存金寸土的時(shí)代背景下，車輛停放問(wèn)題始終困擾著很多人，為盡可能的節(jié)約空間，存放更多車輛，立體停車設(shè)備出現(xiàn)在了大眾視野中，此類設(shè)備屬于倉(cāng)儲(chǔ)類設(shè)備系統(tǒng)，可方便車輛的存取儲(chǔ)放，用戶反饋良好。目前
發(fā)布時(shí)間：2019-04-12 點(diǎn)擊次數(shù)：92
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機(jī)械立體車庫(kù)必將成為現(xiàn)代社會(huì)的一個(gè)趨勢(shì)“機(jī)械立體車庫(kù)必將成為現(xiàn)代社會(huì)的一個(gè)趨勢(shì)”隨著城市的快速發(fā)展，私家車數(shù)量越來(lái)越多，并在持續(xù)快速增長(zhǎng)。在此環(huán)境下與車輛對(duì)應(yīng)的停車位供給嚴(yán)重滯后,供求矛
發(fā)布時(shí)間：2019-03-26 點(diǎn)擊次數(shù)：124
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在國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布的《特種設(shè)備目錄》中，將立體車庫(kù)分為九大類，具體是：升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機(jī)。升降橫移類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類
發(fā)布時(shí)間：2018-12-20 點(diǎn)擊次數(shù)：124
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與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的
發(fā)布時(shí)間：2018-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：72
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立體車庫(kù)車載板包含第一支架、第二支架、轉(zhuǎn)板、轉(zhuǎn)軸、固定套、扭簧、扭簧擋片及開口銷，第一支架安裝在車庫(kù)壁上，第二支架設(shè)置在第一支架的一端，轉(zhuǎn)板的下端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與第二支架活動(dòng)連接，轉(zhuǎn)板的上端與焊接在載車板上的斜板接觸，轉(zhuǎn)軸的外側(cè)設(shè)置有固定套，固定
發(fā)布時(shí)間：2018-11-02 點(diǎn)擊次數(shù)：421
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立體停車設(shè)備管理人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常的操作、檢修、維護(hù)、管理時(shí)要具備一定的專業(yè)知識(shí),以及對(duì)各種停車設(shè)備的種類有處理復(fù)雜情況的能力，具體有以下幾點(diǎn)：1、管理人員應(yīng)掌握機(jī)電設(shè)備的基本管理要求，具備一定的管理和協(xié)調(diào)能力。2、
發(fā)布時(shí)間：2018-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：113
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隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)性的跨越式發(fā)展，年銷量早已經(jīng)突破1200萬(wàn)輛。汽車時(shí)代的步伐來(lái)得太快，給中國(guó)的能源、交通和停車都帶來(lái)了沉重的壓力。國(guó)家和地方相關(guān)部門也出臺(tái)了不少鼓勵(lì)投資者興建立體車庫(kù)的優(yōu)惠政策。也正
發(fā)布時(shí)間：2018-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：155
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很多人都看中了立體停車行業(yè)，前景一片大好，紛紛有人試水投資建立立體車庫(kù)，方便日后運(yùn)營(yíng)。小編也接到很多這樣的咨詢電話，今天就為大家簡(jiǎn)單的介紹一下立體車庫(kù)在建造中容易出現(xiàn)哪些誤區(qū)。1、資金充足的前提下，要爭(zhēng)取最少的資金獲得最高的存車數(shù)量：在這個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2018-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：179
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市面上現(xiàn)有的立體車庫(kù)設(shè)備分為九大類，分別是：升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機(jī)。從近10年機(jī)械立體車庫(kù)設(shè)備產(chǎn)品應(yīng)用情況來(lái)看，升降橫移類立體車庫(kù)占市場(chǎng)份額80%還多，
發(fā)布時(shí)間：2018-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：202
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在土地資源日益緊缺的大中型城市，機(jī)械式停車庫(kù)進(jìn)入城市公共停車場(chǎng)已不是新鮮事了。近年來(lái)各城市紛紛出臺(tái)政策，鼓勵(lì)社會(huì)資本投入公共停車場(chǎng) 在土地資源日益緊缺的大中型城市，機(jī)械式停車庫(kù)進(jìn)入城市公共停車場(chǎng)已不是新鮮事了。
發(fā)布時(shí)間：2018-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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在日常生活中，在熙熙攘攘的商業(yè)中心周圍找半天找不到一個(gè)車位，可不是什么好事情。因?yàn)榭蛻羧绻谏虡I(yè)中心找不到車位，可能就沒辦法消費(fèi)，就會(huì)離開了。這對(duì)商圈來(lái)說(shuō)，就意味著生意的流失。最近在美國(guó)舊金山的唐人街，一個(gè)停車場(chǎng)
發(fā)布時(shí)間：2018-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：92
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隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車的增長(zhǎng)突飛猛進(jìn)，隨之而來(lái)的就是停車難的困局愈演愈烈。緩解停車難，機(jī)械式立體車庫(kù)已經(jīng)成為必選的解決途徑之一。機(jī)械式立體車庫(kù)屬于特種設(shè)備，在我國(guó)，生產(chǎn)立體車庫(kù)，必須取得國(guó)家質(zhì)
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在立體車庫(kù)的建設(shè)中，設(shè)計(jì)師會(huì)根據(jù)車庫(kù)的高度，空間，位置等各個(gè)因素綜合考慮立體車庫(kù)的建設(shè)問(wèn)題，同時(shí)也會(huì)根據(jù)客戶的要求，設(shè)計(jì)出合理的立體車庫(kù)方案，那么在立體車庫(kù)的建設(shè)中車庫(kù)對(duì)于高度和層高到底有什么需求呢？這點(diǎn)是不容忽視，立體車庫(kù)的高
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立體停車設(shè)備的建造應(yīng)當(dāng)站在消費(fèi)者的角度去思考問(wèn)題，這樣才能被更多人所接受，現(xiàn)在立體車庫(kù)在市場(chǎng)份額還不是很大，所以要想被更多人接受，應(yīng)當(dāng)以消費(fèi)者的角度出發(fā)，把立體車庫(kù)做大，被普遍所接受，應(yīng)當(dāng)留意以下幾點(diǎn)：易養(yǎng)護(hù)、保護(hù)成本低：立體停車設(shè)備是機(jī)電
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一。建設(shè)立體車庫(kù)的好處1.集約利用土地，節(jié)省成本：只要部分采用兩層立體車庫(kù)可以成倍增加車位，相應(yīng)也減少了地下開挖與建筑成本。2.車庫(kù)設(shè)置靈活：可以在普通車庫(kù)與立體車庫(kù)之間靈活轉(zhuǎn)換，如果停車位供不應(yīng)求，則可以把普通車位替換成立體車庫(kù)。3.層高
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出行堵，停車難，這是困擾很多大中城市的交通難題?！靶藿Ⅲw車庫(kù)”在一些地方喊了多年，但收效甚微。究其原因，一是技術(shù)不先進(jìn)，設(shè)備不智能，用戶體驗(yàn)不方便；二是土地不好找，沒有地方建。今年政府工作報(bào)告提出，制定“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)
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《北京新能源車停車遇尷尬停車場(chǎng)為何“能進(jìn)不能出”》，從相關(guān)部門了解到，報(bào)道中提到的停車場(chǎng)已完成了系統(tǒng)升級(jí)，各區(qū)也正督促轄區(qū)重點(diǎn)區(qū)域停車場(chǎng)進(jìn)行識(shí)別系統(tǒng)升級(jí)。奧林匹克森林公園的停車系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別新能源車牌，新能源車因被標(biāo)示為“無(wú)號(hào)牌車
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目前，北京市的停車位資源緊張、供不應(yīng)求，通過(guò)立體停車設(shè)備增加車位已成為一個(gè)趨勢(shì)。記者近日從北京市交通委獲悉，北京市將出臺(tái)意見規(guī)范立體停車設(shè)備的安裝和使用。此前記者探訪一些立體停車庫(kù)（詳見本報(bào)5月21日4版《立體停車庫(kù)上下找空間》）后也發(fā)現(xiàn)
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“4年前大部分停車場(chǎng)還是取卡收費(fèi)，現(xiàn)在無(wú)人值守停車場(chǎng)成標(biāo)配”日前，吳先生準(zhǔn)備前往合肥三院就診，停車是個(gè)頭疼事兒。聽說(shuō)該院并網(wǎng)了智能停車系統(tǒng)，他便嘗試下載了一款名為“尋車位”的App，對(duì)著手機(jī)說(shuō)出指令：“我要去合肥市第三人民醫(yī)院停車場(chǎng)?！毕?
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城市立體停車設(shè)備應(yīng)積極鼓勵(lì)大家多元化建設(shè)，激勵(lì)非官方的運(yùn)營(yíng)方式，增長(zhǎng)公共泊車設(shè)施管理的市場(chǎng)化程度。立體停車設(shè)施市場(chǎng)化管理是指城市停車設(shè)施的研發(fā)建設(shè)、管理業(yè)務(wù)所有或局部從政府轉(zhuǎn)移到非官方的手中，認(rèn)為合適而使用“市場(chǎng)化”原則管理。吸收國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，
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使用立體停車庫(kù)停車看似有難度，但只要駕駛得當(dāng)，巧妙利用后視鏡以及車輛輔助設(shè)備，安全停車并不難。1：尋找正確的起步位。有句老話叫：“良好的開端是成功的一半”；反之，錯(cuò)誤的開端是失敗的大半，倒車入庫(kù)就是如此。要90度倒車入庫(kù)，停在哪
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立體停車按建造方式分為獨(dú)立式和內(nèi)置式兩種。立體停車的外觀預(yù)設(shè)可以分為產(chǎn)品外觀預(yù)設(shè)和建造外觀預(yù)設(shè)。前段時(shí)間電視臺(tái)集中報(bào)導(dǎo)的土豪金立體停車就是獨(dú)立式的立體停車的一種。內(nèi)置式的立體停車每?；谂?
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“4年前大部分停車場(chǎng)還是取卡收費(fèi)，現(xiàn)在無(wú)人值守停車場(chǎng)成標(biāo)配”日前，吳先生準(zhǔn)備前往合肥三院就診，停車是個(gè)頭疼事兒。聽說(shuō)該院并網(wǎng)了智能停車系統(tǒng)，他便嘗試下載了一款名為“尋車位”的App，對(duì)著手機(jī)說(shuō)出指令：“我要去合肥市第三人民醫(yī)院停車場(chǎng)?！毕?
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立體停車庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)首要包括以下五個(gè)子系統(tǒng)：自動(dòng)收費(fèi)處理系統(tǒng)，自動(dòng)存取車系統(tǒng)，遠(yuǎn)程確診系統(tǒng)，自動(dòng)道閘，監(jiān)控安保系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由基地控制室一致控制，可為客戶方案泊車庫(kù)處理方法，發(fā)布車庫(kù)庫(kù)存容量，控制車流方案。1、自動(dòng)收費(fèi)處理系統(tǒng)：自動(dòng)
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1. 啟動(dòng)前依次檢查：接零接地線、電纜線、電纜線導(dǎo)向架；機(jī)件無(wú)漏電，安全裝置、電氣儀表靈敏有效。2.驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部分工作應(yīng)平穩(wěn)無(wú)異聲，齒輪箱無(wú)漏油現(xiàn)象。3.各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)變形，連接螺栓無(wú)松動(dòng)，節(jié)點(diǎn)無(wú)開（脫）焊現(xiàn)象，鋼絲繩固
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立體停車場(chǎng)最近幾年的市場(chǎng)激烈可謂是如火如荼，隨州城市停車難的不斷增加，城市私家車輛不斷增加，那么在全國(guó)一線城市二線城市，停車難就迅速拉開了帷幕，那么伴隨著停車難的不斷展開，市場(chǎng)上也隨之出現(xiàn)了機(jī)械式立體停車場(chǎng)，機(jī)械式立體停車場(chǎng)作為一種特種設(shè)備
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智能立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家?guī)?lái)新轉(zhuǎn)機(jī)，市場(chǎng)發(fā)展所需加上政府的推動(dòng)，相信智能停車庫(kù)肯定能解決停車難的問(wèn)題。為什么2017年是智能立體停車行業(yè)的轉(zhuǎn)折年？來(lái)看一下專家觀點(diǎn)。核心觀點(diǎn)：&nbs
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在這個(gè)智能化的時(shí)代，掌握了互聯(lián)網(wǎng)和行業(yè)的大數(shù)據(jù)，就掌握了一個(gè)企業(yè)的命脈，甚至能預(yù)見行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，立體車庫(kù)行業(yè)也一樣。在經(jīng)過(guò)上萬(wàn)條行業(yè)數(shù)據(jù)的分析和上百家車庫(kù)企業(yè)的調(diào)查之后，停車網(wǎng)對(duì)立體車庫(kù)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)作出了十六大預(yù)言：1、超級(jí)財(cái)團(tuán)
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在現(xiàn)在這個(gè)寸土如金的城市里，停車難可謂是現(xiàn)在全國(guó)一線城市二線城市普遍存在的一種現(xiàn)象，隨著私家車的不斷出現(xiàn)以及科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，立體車庫(kù)行業(yè)隨之出現(xiàn)，立體車庫(kù)的優(yōu)雅背影也就出現(xiàn)在城市當(dāng)中，成為了一道城市景觀。立體車庫(kù)行業(yè)趨勢(shì)發(fā)展特點(diǎn)一：新進(jìn)
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如今，城市車輛猛增與停車缺口加大之間的矛盾日益突出。隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，采用靈活交換設(shè)備和可靠控制系統(tǒng)的智能立體停車展現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭?！ 〗眨讓弥袊?guó)建筑智慧停車發(fā)展論壇上發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，全國(guó)汽車保有量達(dá)2.29億輛，
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為了解決城市“停車亂、停車難”兩大問(wèn)題，吸引社會(huì)資本投資停車產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，自2015年1月起，國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)會(huì)同多個(gè)相關(guān)部委陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)涉及停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要政策。那么這些政策推行后，停車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了哪些變化？城市“停車
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而整個(gè)PPP模式之下，智能立體停車庫(kù)的建設(shè)成為各地方政府力推的PPP模式重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目，一方面立體車庫(kù)可以緩解大城市的交通擁堵問(wèn)題；另一方面，智能立體停車庫(kù)的運(yùn)營(yíng)將帶來(lái)持續(xù)的盈利空間，對(duì)于民間資本具有巨大的吸引力，十分適合利用PPP模式進(jìn)行
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隨著人們生活消費(fèi)水平的不斷提高，有車族在不斷的壯大中，停車難問(wèn)題逐漸凸顯。加之地價(jià)飛漲，土地資源緊缺，建立一個(gè)個(gè)停車場(chǎng)考慮的因素諸多。立體車庫(kù)的誕生讓很多人看到了希望，全方位立體車庫(kù)不管是外觀還是性能，與傳統(tǒng)的停車庫(kù)相比，其多擁有的優(yōu)勢(shì)是無(wú)
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“互聯(lián)網(wǎng)+制造”就是工業(yè)4.0?！肮I(yè)4.0”是德國(guó)推出的概念，美國(guó)叫“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，我國(guó)叫“中國(guó)制造2025”，這三者本質(zhì)內(nèi)容是一致的，都指向一個(gè)核心，就是智能制造。安徽華星智能停車設(shè)備有限公司引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)立體停車領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的潮流，致力于
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從世界范圍看，很多大城市都面臨停車難問(wèn)題。國(guó)外的大城市是如何建設(shè)停車場(chǎng)解決停車難的問(wèn)題?在英國(guó)，白天可以看到不少雙道馬路上，在路中間黃線兩側(cè)，畫有斜向來(lái)車方向的停車線，并標(biāo)有可停車時(shí)間限制。平時(shí)這個(gè)車道就是普通的行車道，和其他道路無(wú)異。而到
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