立體停車場和傳統(tǒng)的平面停車場之間的區(qū)別首先在于：立體停車場在成本以及工作原理等方面，對比傳統(tǒng)的平面停車場有著明顯的優(yōu)點和特點。就目前而言市面上停車場的一種狀態(tài)是平面停車場和機(jī)械停車庫共存的狀態(tài)，機(jī)械式停車場的優(yōu)勢也更為明顯。該停車場是在社區(qū)，酒店，大型商場和其它地方較為普及，隨著立體停車庫和停車指南的普及。只有讓人們知道在使用立體車庫停車時有哪些注意事項，這樣才能確保立體車庫和車主的人身安全和財產(chǎn)安全得到保障，同時也能加快立體車庫的停車速度，為車主提供良好的停車環(huán)境。

       立體停車場使用應(yīng)該注意以下幾個問題： 

       1、單向交通應(yīng)該用在三維車庫區(qū)域。道路的寬度必須足夠?qū)?，轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)保證車輛的安全運(yùn)行。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)并保持50米至80米之間的距離，車道應(yīng)盡可能線性。

       2、嚴(yán)禁在立體停車場周圍使用易燃，易爆等物品，單位和高壓電器設(shè)施的防火間隔。

       3、多層立體停車場的坡道應(yīng)安排在主樓外。

       4、該獨(dú)立立體停車場的布局可分為停車區(qū)，保修車間區(qū)，調(diào)度管理區(qū)和輔助區(qū)。

       5、地下停車庫如果改建為立體停車場，其它建筑物則布置在地面上，地下停車庫的建筑面積由70平方米/每輛標(biāo)準(zhǔn)汽車決定。

       6、立體停車場應(yīng)選擇水文地質(zhì)條件良好，出口寬敞，排氣口不面向建筑物，公園，廣場等污染的公共場所，以避免地下水，特別復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造。

       7、立體停車場應(yīng)遵循一定的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計中是結(jié)合停車場的平面形狀。應(yīng)選擇停車區(qū)域內(nèi)進(jìn)出自由空間最小的類型作為停車區(qū)域，停車表格。

       8、除了地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程必須滿足多層建筑的設(shè)計要求之外，多層停車庫的位置基本上與停車場相同。

       因為它原本是一個車庫，因為立體停車場所有常用的東西都可以按照常規(guī)停車場進(jìn)行規(guī)劃。但是，由于三維車庫的獨(dú)特性，有些地區(qū)需要特殊處理。例如：與常規(guī)停車場相比，三維車庫在地面上的壓力或壓力高于國家停車場。因此、地質(zhì)要求會比平常的車庫要高。立體車庫也有停車系統(tǒng)，這在傳統(tǒng)的停車場中是不可用的。