作為立體車庫中商場強占率極高的一款產(chǎn)品，上下升降橫移類立體停車庫如今在祖國大地上到處開花。這種在立體停車庫行業(yè)內(nèi)技術含量較低，因設備的不充足形成其故障率在全部同類產(chǎn)品中是無上的。這就讓各個立體停車庫廠家的維保擔任職務的人夜不能夠寐，睡覺吃飯難安。

         上下升降橫移類立體停車庫的故障首要分為兩部分，一方面是機械故障，另一方面是電氣故障。

         首要說電氣故障，電氣故障在升降橫移立體停車庫中是很常見的，不過相對來說簡單解決。當然條件是要能很快查出故障點。

         1. 簡單的電氣故障便是光電沒對好。在車庫的入口處一般有3對光電，超長、超高、人車誤入，在車庫的后部也有一對檢驗測定后超長的光電。這些個光電有或許會因為質(zhì)量問題，也有或許因弄臟了鏡面，乃至所以電線暴露出來問題而形成信號遺失，因而引動故障。這個時間首要要做的便是通過查緝PLC上輸入端的指派燈來清晰承認是哪個光電開關暴露出來了問題，假設發(fā)覺指派燈暴露光電沒有對好，首要看是否有異物遮攔，然后查緝光電鏡面是否弄臟(雨雪天常見故障)，查看緝光電支架是否松馳(最常見的端由)，假設以上都能掃除，那很不走運，您的工作量會比較大了。這個時間，假設用戶急著要存取車，一般提議維保擔任職務的人通過用短接線來把這個光電信號屏蔽掉。待車庫閑暇下來了，維保擔任職務的人首要要清晰承認的是光電是否正常，一般提議用暫時電纜將發(fā)射端移到收繳端，讓兩個光電面對面，以清晰承認到止境是光電壞了依然線路暴露出來問題。假設這時依然沒有光電信號，那末能夠必定光電壞了，假設這時有信號，那末便是電纜斷了。余下的便是壞啥換啥了。

         2. 簡單處置的故障是間歇過后設備突然不能夠半自動運轉(zhuǎn)。信賴很多維保擔任職務的人都碰到過這種問題，一臺設備原本用得好好的，突然在存取完一次車后就不能夠半自動運轉(zhuǎn)了，而且還不報警。這種故障99百分之百都是因為車輛在出進車庫的時間方向不正，因而形成車輪與車板萌生相對運動，使地上橫移車板橫向移動，致使該橫移車板的橫移限位開關動作，故不能夠滿足半自動運轉(zhuǎn)條件。暴露出來這種故障后，第1步便是要查看PLC上I/O點，因而能夠發(fā)覺是哪個限位開關暴露出來了誤動作。找到開關后，能夠人工將車板移動歸位。

         3. 常見的故障便是設備在半自動運轉(zhuǎn)過程中忽然不動了。這種故障端由很多，有限位開關暴露出來問題的，也有接觸器暴露出來問題，乃至于還有電機暴露出來問題的，當然，線路暴露出來問題那也是毫不稀奇的事物了。處置這種問題的考慮的頭緒是：

         (1)查緝PLC相片比本人好看應的輸出點指派燈是否亮，假設指派燈不亮，那就查緝相應的限位開關情況是否正常(又要查看PLC上I/O點了)，假設不正常，就查緝到止境是限位開關壞了依然線路暴露出來問題。

         (2)假設指派燈亮了，那就查緝相應的接觸器是否動作，假設接觸器沒動作，則查緝到止境是接觸器壞了依然線路暴露出來問題;假設接觸器動作了，則首要查緝接觸器上的電壓是否正常，電線是否松馳，接觸器仍是相應熱替續(xù)器的觸點是否燃燒消滅。然后再查緝電機三相電阻是否正常，假設不正常，則先到電機接線盒處從新勘察電機電阻，電阻正常再查緝電機抱閘線圈電壓是否正常，擯除電機燃燒消滅后再查緝電機的線路。依據(jù)經(jīng)歷，這種擯除故障的順著次序是省時間的。假設很不走運，之后發(fā)覺電機壞了，而在場又沒有備用電機，那就只要將設備上一個對其它運轉(zhuǎn)影響最小的電機拆下來改易。

         4. 最麻煩的故障便是松鏈報警。這種故障端由不難查，因為一般操作盒上都會暴露出故障內(nèi)部本質(zhì)意義來的，難的是查故障點在哪。因為松鏈開關數(shù)目十分多，一般每個車位是4個。很很長時間候廠家為了節(jié)約本錢，大家運用的松鏈開關一般都是便宜貨。所說的便宜無好貨，質(zhì)量天然也就難于保證了。所以誤報松鏈故障是很多維保擔任職務的人的惡夢，因為那查起來真的是太麻煩了，一個30車位的車庫，牽涉到到松鏈報警的開關了百個，電線接線點更是如滿天星斗。這種故障一朝暴露出來，維保擔任職務的人首要要做的便是查緝鏈條是否松馳，沒有的話先要用短接線將該松鏈信號短接，先消弭故障，以便讓設備盡量加速還原運用。然后待設備閑空后在來從根本解決問題。處置這種故障*好有兩私人，這么的話，兩私人先在一層的兩頭通過短接線來勘察故障到止境是在那一層，然后在作別在一列的兩頭通過短接線來勘察故障到止境是在哪一列，最終查出故障是在哪個開關點上。

         5. 最恐懼的故障便是該動的車板不動，不應動的車板亂動。我這說的是下邊的橫移車板移到二分之一，忽然休止，而上頭的上升下降車板卻降下來了，仍是是上升下降車板移到二分之一，忽然休止，而旁邊兒的橫移車板卻撞過來了。一朝暴露出來這種故障，輕則嚇人，重則傷車。但是，這種故障看似恐懼，后果或許也很嚴重，不過處置起來卻異常簡單，因為這種故障十有八九是因為相應的限位開關提前動作了，而這種端由不外兩種，一是開關被異物擊倒，提前誤動作，二是中大獎了，限位開關仍是其相應的線路忽然壞了。以我的經(jīng)歷，從前者占多數(shù)，特別是橫移車板提前休止往往是因為地上有異物形成橫移限位開關誤動作。

         6. 比較罕見的故障是電機轉(zhuǎn)載，這種故障常見于方才投入運用的車庫，因為調(diào)整的時間，熱替續(xù)器設置值偏少，而調(diào)整的時間一般不會一切重載，所以不會發(fā)覺。處置這種故障的辦法很簡單，那便是調(diào)試電流設置值。有時候也有電機抱閘過緊形成電機轉(zhuǎn)載的，這就需求調(diào)試抱閘片的空隙。