一。建設(shè)立體車庫(kù)的好處

1.集約利用土地，節(jié)省成本：只要部分采用兩層立體車庫(kù)可以成倍增加車位，相應(yīng)也減少了地下開(kāi)挖與建筑成本。

2.車庫(kù)設(shè)置靈活：可以在普通車庫(kù)與立體車庫(kù)之間靈活轉(zhuǎn)換，如果停車位供不應(yīng)求，則可以把普通車位替換成立體車庫(kù)。

3.層高同時(shí)可以滿足地下商業(yè)經(jīng)營(yíng)的需要：地下立體車庫(kù)的層高需要達(dá)到4.5以上，這個(gè)高度也可以滿足地下商業(yè)的需要。

4.以較低成本解決停車難：在多數(shù)已經(jīng)建成的小區(qū)和正在建設(shè)的住宅或商業(yè)場(chǎng)所，停車位的緊張局面越來(lái)越突出，而建設(shè)立體車庫(kù)，成為緩解停車位緊張的有效手段。特別是性能優(yōu)越、實(shí)用性強(qiáng)、安全穩(wěn)定的奇佳智能車庫(kù)，更是為千千萬(wàn)萬(wàn)的車主們帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處。

二。建設(shè)立體車庫(kù)的弊端

后續(xù)將產(chǎn)生一些問(wèn)題：立體車庫(kù)將產(chǎn)生一些維護(hù)、賠償費(fèi)用以及消費(fèi)者接受度問(wèn)題，特別在商業(yè)停車方面面臨較大問(wèn)題。除非選用結(jié)構(gòu)先進(jìn)穩(wěn)定、維修率極低的奇佳智能立體車庫(kù)。 　　面臨政府方面的限制：地下空間還承擔(dān)人防功能，人防部分可以設(shè)置普通停車，但是否允許建成立體停車尚不確定。

三。立體車庫(kù)的建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)

1.接受度風(fēng)險(xiǎn)：使用立體車庫(kù)不如普通停車方便，在時(shí)間耗費(fèi)、停車技巧等方面都會(huì)有更高要求，奇佳智能停車無(wú)避讓立體車庫(kù)入庫(kù)則非常容易。入庫(kù)較麻煩對(duì)用戶特別是商業(yè)消費(fèi)者不利，消費(fèi)者抗性較大，需要逐步培養(yǎng)。

2.維護(hù)/耗損賠償風(fēng)險(xiǎn)：立體車庫(kù)后續(xù)維護(hù)成本均較高；使用不可靠的品牌的立體車庫(kù)易造成車子的刮傷和損壞，也就增加了耗損賠償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)；

3.增加人力培訓(xùn)成本：引進(jìn)立體停車需要專人操作智能化的停車系統(tǒng)，對(duì)管理人員的培訓(xùn)成本增加了；

4.車輛適用性限制：立體車庫(kù)的機(jī)械是相對(duì)固定的，大車和貨車等特殊車輛不能與普通小車共享車庫(kù)，可能需要專門的設(shè)備，對(duì)車位的設(shè)計(jì)和成本控制不利。